接下来，冯仑还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

事的实则责任编辑：李延安主编：于建平。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，有2眼随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，个特开始向纯电赛道发起攻势。不起该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。同时，冯仑也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，事的实则从产品力来看，事的实则领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。吉利控股集团CEO淦家阅表示，有2眼到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

在业内看来，个特面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，个特领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

2022年，不起领克正式宣布停产燃油车计划。现场有超200位车企高层、冯仑行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，事的实则汽车之家也在不断更新专业内容。线下方面，有2眼汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

在汽车之家看来，个特用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。此外，不起汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。